Le projet de « Jeep Lunaire » s’est d’abord appelé « Lunar Based Jeep », puis quelqu’un remarqua que l’acronyme LBJ correspond à celui de Lyndon Baines Johnson,* l’ancien président des Etats-Unis.
Le projet a rapidement été rebaptisé « Lunar Roving Vehicle », LRV !
* 37e vice-président et 36e président des Etats-Unis de 1963 à 1969, il succède à John F. Kennedy dont il était le vice président.
Les premières procédures concernant les activités sur la surface de la Lune pour la première mission (1 seule sortie) prévoyaient qu’un seul astronaute quitte le LM et marche sur la Lune, le deuxième devait rester à l’intérieur pour surveiller les systèmes du vaisseau spatial…
Les ingénieurs de Grumman arguèrent que c’était tout à fait inutile…
Sans parler de l’aspect psychologique, l’un atterrirait et regarderait l’autre par les hublots sans pouvoir marcher sur la Lune !
Rocco Petrone, Directeur des Opérations de Lancement au Centre Spatial Kennedy donna son sentiment concernant la tragédie Apollo 1.
Notamment au sujet de la polémique autour de la trappe explosive, qui aurait permis aux trois astronautes d’en réchapper.
Il fit remarquer qu’il n’aurait certainement pas autorisé que la trappe soit armée lors d’un test au sol, au regard du danger potentiel encouru par l’équipe de la White Room.
Rocco Petrone aurait alors été dans une délicate situation, les circonstances eussent-elles été différentes.
Après le feu, la conception de l’écoutille a été complètement revue, il fallait 3 secondes pour l’ouvrir… beaucoup plus lourde, il a fallu également revoir la disposition des parachutes, le centre de gravité de la capsule ayant été modifié !.